Der neue Mercedes-AMG GLC 53 SUV.

Sportliches Fahrvergnügen, emotionaler Sechszylinder-Klang und vollvariabler Allradantrieb mit dynamischem Drift-Mode: Der neue Mercedes‑AMG GLC 53 4MATIC+ verspricht ein AMG-typisches Fahrerlebnis mit noch mehr Fahrfreude auf kurvenreichen Nebenstraßen. Im Mittelpunkt des neuen Modells steht der 3,0-Liter-Sechszylinder-Reihenmotor mit doppelter Aufladung durch einen Abgasturbolader und einen elektrischen Zusatzverdichter.

Im neuen GLC 53 4MATIC+ kommt der weiterentwickelte 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Turbomotor zum Einsatz. Zu den Motormaßnahmen zählen ein neuer Zylinderkopf mit verbesserten Ein- und Auslasskanälen und eine neue Einlassnockenwelle. Hinzu kommen eine neue Ansauganlage mit größerem Volumen sowie ein neuer Ladeluftkühler. Die umfangreichen Veränderungen führen zu einem verbesserten Drehmomentaufbau und einem noch agileren Ansprechverhalten. Kundinnen und Kunden können sich auf druckvollen Schub in allen Drehzahlbereichen bis zum Begrenzer freuen, das gesamte Fahrerlebnis wird noch agiler und sportlicher. 

 

Der Ladedruck von 1,5 bar des ebenfalls optimierten Abgasturboladers ermöglicht ein sattes Drehmoment bei hoher Drehfreude. Der elektrische Zusatzverdichter kann über einen längeren Zeitraum nahezu dauerhaft betrieben werden. Er boostet jetzt mit bis zu 7,5 kW elektrischer Leistung hinzu (bislang 5,0 kW) und verbessert damit ebenfalls die Gasannahme. Außerdem ist die Gesamtleistungskurve auf ein höheres Drehzahlniveau angepasst. Das Drehmoment-Plateau konnte dadurch verlängert werden und erreicht jetzt einen Maximalwert von 600 Nm im Dauerbetrieb. Im Overboost sind für bis zu zehn Sekunden sogar 640 Nm Drehmoment möglich. 

 

Der integrierte Starter-Generator (ISG) der zweiten Generation ist raumsparend in der Getriebeglocke verbaut. Als ein zentraler Bestandteil des 48-Volt-Bordnetzes funktioniert er nicht nur als elektrischer Generator, sondern übernimmt auch Hybridfunktionen. Dazu zählen kurzfristiges Boosten mit 17 kW Leistung und 205 Nm Drehmoment, Rekuperieren, Lastpunktverschiebung und das nahezu unmerkliche Wiederanlaufen des Motors bei der Start-Stopp-Funktion. 

 

Die Fahrleistungen sind über jeden Zweifel erhaben: Der Spurt aus dem Stand auf 100 km/h dauert nur 4,2 Sekunden mit AMG Launch Control, serienmäßig verfügbar im GLC 53. Die elektronisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h lässt sich mit dem optionalen AMG Driver‘s Package auf 270 km/h erhöhen. 

 

Der kraftvoll-emotionale Motorsound wird verstärkt durch eine neue Abgasanlage. Sie verfügt über spezielle Resonatoren, die das Klangerlebnis noch weiter steigern. Das typische Schubbrabbeln beim Gaswegnehmen erzeugt ebenso Gänsehautmomente wie AMG typische Spätzündungen und der bassige Sound beim kräftigen Beschleunigen. Die Intensität ist dabei abhängig vom gewählten Fahrprogramm. Optional ist AMG Real Performance Sound mit einer manuell steuerbaren Klappenabgasanlage erhältlich.